Das ultimative Pinion Mountainbike
Willkommen in der Welt des endlosen Grips und der seidenweichen Fahrten. Mit dem Kodiak Pinion Mountainbike hast du immer die Kontrolle, auch bei den verrücktesten Anstiegen und wildesten Abfahrten. Äußerst geschmeidig, schnell und mit einer unvergleichlichen Fahrdynamik.
Ritzel C-Linie
smart.shift
fahren auf nächstem Niveau
Der niedrige Schwerpunkt verleiht dem Kodiak ein hervorragendes Handling und eine unvergleichliche Fahrdynamik. Aber das Getriebe bietet auch minimalen Wartungsaufwand und eine hervorragende, perfekt abgestufte Gangspanne.
Die ungefederte Masse des Hinterrads ist viel geringer, da Kettenschaltung und Kassette nicht mehr benötigt werden, sondern durch das Getriebe in der Mitte des Rahmens ersetzt werden. Das Ergebnis ist ein reaktionsfreudiges, lebendiges Fahrgefühl und mehr Grip auf jedem noch so rauen Untergrund.
Das Kodiak ist ein Pinion-Mountainbike, das speziell für Ihr nächstes Fahrradabenteuer entwickelt wurde. Ob mehrtägige Touren, technische Trails oder anspruchsvolle Enduro-Etappen.
kette oder riemen
Wenn Sie noch weniger Wartungsaufwand und eine absolut geräuschlose Fahrt wünschen, sollten Sie eine Fahrt mit einem Riemenantrieb. Die Kette wird dann durch einen Karbonriemen ersetzt, was nur in Kombination mit einem Getriebesystem möglich ist.
Sie können das Kodiak 130, Kodiak 140 und Kodiak 150 wahlweise mit Ketten- oder Carbonriemenantrieb fahren. Das Kodiak MX 150 gibt es nur in der Kettenversion.
Das Fahren mit einem Carbon-Riemen ist etwas weniger effizient bei der Kraftübertragung. Wenn du also an Rennen teilnimmst oder auf extrem schlammigen Wegen fährst, solltest du dich besser für die Kettenoption entscheiden.
fahren auf nächstem Niveau
Erleben Sie die schnelle Linienwahl, Railing-Kurven und erhöhte Stabilität in technischen Sektionen.
Die zentrale Positionierung des Getriebes im Rahmen reduziert die ungefederten Massen und erhöht die Sensibilität der Hinterradaufhängung. Das Ergebnis ist ein reaktionsfreudiges, lebendiges Fahrgefühl und mehr Grip auf jedem Untergrund, was Ihnen maximales Vertrauen gibt.
Das Magnesium-Getriebe von Pinion ist nahezu wartungsfrei und eliminiert das Risiko, den Umwerfer zu verbiegen oder zu brechen.
ketten antrieb
Alle unsere Getrieberäder werden mit einem Kettenantrieb geliefert. Wir haben Tests mit Riemenantrieb gemacht, aber die meisten unserer Fahrer haben später wieder auf Kette umgestellt, weil es sich aktiver anfühlt, effizienter ist und unter allen Umständen perfekt funktioniert.
schnelles Schalten
Ein Kodiak-Getriebe-Mountainbike kann entweder mit dem Pinion DS2-Griffschalter, dem Pinion Smart.Shift oder mit einem Instinctiv Trigger Shifter ausgestattet werden. In allen Fällen ist das Schalten sehr schnell, unmittelbar und präzise.
Der Instinctiv Trigger Shifter bietet eine Interaktion, die einer Kettenschaltung mit der Geschwindigkeit eines Getriebes ähnelt. Das System hat zwei gestapelte Hebel für die Daumenbetätigung. Es ermöglicht Ihnen, einen Gang schwerer oder einen oder zwei Gänge leichter mit einem einzigen Daumenstrich zu schalten.
elektronische Schaltung
Die elektronische Pinion Schaltung Smart.Shift schaltet sehr schnell und präzise auf Knopfdruck.
Die Schaltbatterie ist vollständig in den Kodiak-Rahmen integriert, von außen sieht man kaum, dass ein elektrisches Schaltsystem an Bord ist. Die Smart.Shift-Getriebe unterscheiden sich von den normalen C-Line-Getrieben durch ihren inneren Aufbau. Die Schaltmechanismen und die Sensortechnik sind die Hauptunterschiede, so dass Sie Smart.Shift nicht zu einem normalen Pinion-Getriebe hinzufügen können.
600% range
Mit 600 % und gleichmäßig verteilten Gangstufen lässt ein Pinion mtb Kettenschaltungen in den Schatten.
- Pinion C1.12
- Kettenblatt/Zahnrad
- 30T x 26T
- 30T x 30T
- niedrigste
- 0.63
- 0.55
- höchste
- 3.85
- 3.33
- SRAM Eagle
- Kettenblatt
- 32T
- 34T
- niedrigste
- 0.64
- 0.68
- höchste
- 3.20
- 3.40
gleiche Gangstufen
Die SmartShift-Getriebe Pinion C1.12 oder C1.12i bieten gleichmäßige Gangabstufungen in allen Gängen und machen die gewählten Übersetzungen berechenbarer als je zuvor.
- Pinion C1.12
- 1
- 2
- 17.7%
- 3
- 17.7%
- 4
- 17.7%
- 5
- 17.7%
- 6
- 17.7%
- 7
- 17.7%
- 8
- 17.7%
- 9
- 17.7%
- 10
- 17.7%
- 11
- 17.7%
- 12
- 17.7%
- SRAM Eagle
- 50
- 42
- 19,1%
- 36
- 16,7%
- 32
- 12,5%
- 28
- 14,3%
- 24
- 16,7%
- 21
- 14,3%
- 18
- 16,7%
- 16
- 12,5%
- 14
- 14,3%
- 12
- 16,7%
- 10
- 20%
- Ritzel C.1.12
- Getriebestufen
- 17.7%
- SRAM Eagle
- Getriebestufen
- 12,5 – 20%
Effizienz
Was passiert mit der Wattzahl, die Sie abgeben? Wie ist der Wirkungsgrad einer Pinion-Schaltung beim Mountainbike im Vergleich zu einer herkömmlichen Kettenschaltung?
Die kurze Antwort ist, dass es draußen auf der Strecke, in abwechslungsreichem Gelände und bei wechselnden Bedingungen praktisch unmöglich ist, einen Unterschied zu bemerken.
Eine Kettenschaltung hat unter perfekten "Laborbedingungen" einen etwas höheren Wirkungsgrad. Wenn jedoch Schmutz ins Spiel kommt und sich ablagert, sinkt der Wirkungsgrad um ein paar Prozent.
Ein großer Vorteil von Pinion mtb's ist die gerade, konstante Kettenlinie, die eine hohe Effizienz zwischen Kettenblatt und Hinterrad gewährleistet.
gewicht
Ja, ein Mountainbike mit Gangschaltung wiegt etwa 600 - 800 Gramm mehr als ein Fahrrad mit einer herkömmlichen 1×12-Kettenschaltung.
Aber etwa 600 bis 900 Gramm Gewicht werden vom Hinterrad in die Mitte des Rahmens verlagert. Dadurch wird das Hinterrad leichter und die Federung spricht besser an. Und bei einer Steigung ist das zusätzliche Gewicht kaum spürbar.
weniger Wartung
Ein Pinion-Getriebe an Ihrem Mountainbike bedeutet mehr Zeit auf den Trails. Das Getriebe arbeitet in einem offenen Bad und ist selbstschmierend, so dass Sie nur alle 10.000 km einen Ölwechsel vornehmen müssen. Sie haben fast keine Wartung des Antriebsstrangs und hohe Kosten für Ersatzteile.
Das Pinion-Getriebe ist am Tretlager in den Rahmen integriert und komplett gegen Witterungseinflüsse abgedichtet. Es ist vor Wasser und Schmutz geschützt und funktioniert bei allen Wetterbedingungen. Wenn es auf dem Trail hart auf hart kommt, gibt es keine sichtbaren Schaltkomponenten, die abbrechen können, wenn man ein bisschen zu weit geht.
Highlights
Fahrradtyp
fahrwerk
antrieb
wechseln.
Radgröße
rahmen
Reitstil
Kodiak 130
Kodiak 130
- 140 / 130 mm
- getriebe
- 29″
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preise ab:
7.272 €Kodiak 140
Kodiak 140
- 160 / 140 mm
- getriebe
- 29″
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7.417 €kodiak mx 150
kodiak mx 150
- 160 / 150 mm
- getriebe
- gemischt
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7.417 €Kodiak 150
Kodiak 150
- 170/150 mm
- getriebe
- 29″
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