mantén tu bici
Nuestras bicis son duraderas y es fácil mantenerlas. Con unos pocos pasos te aseguras de poder disfrutar de tu bicicleta durante mucho tiempo.
limpieza
Cuando limpies tu moto, no utilices nunca un limpiador de alta presión o de vapor, ya que las juntas no están hechas para soportar la presión.
Utiliza una manguera, o un cubo y una esponja, para mojar la moto y eliminar la mayor parte del barro y la suciedad acumulados.
Si tienes un dispositivo de limpieza de cadenas, utilízalo para limpiar la cadena; si no, simplemente tendrás que aplicar un desengrasante y utilizar un cepillo. Asegúrate de que tienes un cepillo específico para la cadena y no lo utilices en ninguna otra parte de la bici, especialmente en los frenos. Contaminar los discos de freno con la suciedad de la cadena arruinará su rendimiento y puede obligarte a cambiar las pastillas de freno.
Utiliza un cepillo suave para limpiar toda la moto. Los cepillos combinados con un detergente aflojarán la mayor parte de la suciedad restante de la moto. Acuérdate de los bajos y las partes incómodas que también necesitan atención.
Aclara la bicicleta con agua dulce. Haz girar cada rueda para aclarar todo el detergente de la banda de rodadura. Comprueba que se ha eliminado toda la suciedad y vuelve a pasar el cepillo si queda algo, luego aclara de nuevo.
Si tienes un soporte de trabajo, ahora es un buen momento para colocar la moto en él. Utiliza un paño de cocina viejo o una gamuza, si la tienes, para secar la moto.
Aplica lubricante a la cadena mientras giras los pedales. Presta atención a las recomendaciones del fabricante, porque es muy fácil pasarse con el lubricante.
suspensión
Comprueba de vez en cuando el desgaste de los pivotes de la suspensión. Utilizamos cojinetes de bolas de doble hilera y cojinetes de grafito de latón de alta calidad, pero si conduces mucho en circunstancias húmedas y sucias, tus cojinetes podrían desgastarse más rápidamente.
En la Kodiak utilizamos una pequeña goma blanda detrás del eslabón del bastidor. Después de mucho tiempo puede desgastarse o dañarse. Como en la Kodiak utilizamos eslabones extremadamente cortos, al levantar la bici puede que oigas un poco más las tolerancias de la suspensión de lo que estás acostumbrado con otras bicis.
Esta goma precarga ligeramente el sistema y elimina el sonido que puedes oír al levantar la moto. Si por alguna razón se daña o se afloja, no afectará a la conducción.
frenos
La frecuencia con la que debes realizar el mantenimiento de tus frenos Magura depende de la frecuencia con la que utilices tu bicicleta y de las condiciones meteorológicas. Hazlo con más frecuencia si montas en condiciones extremas.
Se considera que una pastilla de freno Magura está desgastada si el grosor de la pastilla más la placa de soporte es inferior a 2,5 mm en cualquier punto. El rotor Magura se considera desgastado si el grosor es inferior a 1,8 mm. Comprueba y sustituye las pastillas y los discos de freno cuando sea necesario.
Con el siguiente enlace a las instrucciones de Magura, podrás sustituir las pastillas, cambiar los rotores y realizar una sesión de purga en tus frenos MT.
caja de cambios
La caja de cambios de magnesio Pinion casi no necesita mantenimiento. Sólo tienes que hacer un cambio de aceite cada 10.000 kilómetros. Es un trabajo fácil que puedes hacer tú mismo con el Kit de servicio de aceite Pinion. En el Sitio web Pinion encontrarás vídeos de instrucciones.
nombres de bicis antiguas
Si buscas información sobre tu bici, habrás notado que desde 2023 nuestras bicis tienen nuevos nombres.
X9 o Reebok es ahora Kodiak 130
M9 o Coyote es ahora Kodiak 140
R9 o Kodiak es ahora Kodiak 150
M97 es ahora Kodiak MX 150
El M7 se ha dejado de fabricar