the ultimate pinion fully
Welcome in the world of endless grip and silky smooth rides. With the Kodiak Pinion fully you’re always in control, on the craziest climbs and wildest descents. Extremely smooth, fast and unrivaled riding dynamics.
rondsel C-lijn
smart.shift
rijden op next level
Een laag zwaartepunt geeft de Kodiak uitstekende rijeigenschappen en een ongeëvenaarde rijdynamiek. Maar de versnellingsbak biedt ook minimaal onderhoud en een superieur, perfect gegradueerd versnellingsbereik.
De onafgeveerde massa van het achterwiel is een stuk minder, omdat een derailleur en cassette niet langer nodig zijn en worden vervangen door de versnellingsbak in het midden van het frame. Dit resulteert in een responsief, levendig rijgevoel en meer grip op elk trailoppervlak, hoe ruw ook.
The Kodiak is a Pinion fully specially made for your next cycling adventure. Whether touring for several days, riding technical trails or racing in a demanding enduro stage.
ketting of riem
Als je nog minder onderhoud en een perfect stille rit wilt, kun je overwegen om met een riemaandrijving. De ketting wordt dan vervangen door een koolstof riem, wat alleen mogelijk is in combinatie met een versnellingsbakaandrijving.
Je kunt ervoor kiezen om de Kodiak 130, Kodiak 140 en Kodiak 150 met ketting- of carbon riemaandrijving te rijden. De Kodiak MX 150 wordt alleen geleverd als kettingversie.
Rijden met een carbon riem is iets minder efficiënt in het overbrengen van vermogen. Dus als je deelneemt aan wedstrijden of extreem modderige trails rijdt, kun je beter voor de kettingoptie gaan.
rijden op next level
Ervaar de snelle lijnselectie, de railing in bochten en de grotere stabiliteit in technische secties.
De centrale plaatsing van de versnellingsbak in het frame vermindert de onafgeveerde massa en verhoogt de gevoeligheid van de achtervering. Dit resulteert in een responsief, levendig rijgevoel en meer grip op elk trailoppervlak, waardoor je maximaal vertrouwen hebt.
De magnesium versnellingsbak van Pinion is bijna onderhoudsvrij en elimineert het risico op buigen of breken van je derailleur.
kettingaandrijving
Al onze versnellingsbakfietsen worden geleverd met een kettingaandrijving. We hebben tests gedaan met riemaandrijving, maar de meeste van onze rijders zijn later weer overgestapt op een ketting, omdat die actiever en efficiënter aanvoelt en onder alle omstandigheden perfect werkt.
snel schakelen
Een Kodiak versnellingsbak mountainbike kan worden uitgerust met de Pinion DS2 grip shifter, de Pinion Smart.Shift of met een Instinctiv trigger shifter. In alle gevallen is het schakelen zeer snel, direct en nauwkeurig.
De Instinctiv Trigger Shifter biedt een interactie die lijkt op een derailleur shifter met de snelheid van een versnellingsbak. Het systeem heeft twee gestapelde hendels voor bediening met de duim. Hiermee kun je met één duimbeweging één versnelling zwaarder of één of twee versnellingen lichter schakelen.
elektronisch schakelen
Elektronisch schakelen met Smart.Shift is zeer snel en nauwkeurig met een druk op de knop.
De schakelaccu is volledig geïntegreerd in het frame van de Kodiak, aan de buitenkant zie je nauwelijks dat er een elektrisch schakelsysteem aan boord is. De Smart.Shift versnellingsbakken verschillen van de normale C line versnellingsbakken in hun interne structuur. De schakelmechanismen en sensortechnologie zijn de belangrijkste verschillen, dus je kunt Smart.Shift niet toevoegen aan een normale Pinion versnellingsbak.
600% range
Met een bereik van 600 % en gelijkmatig verdeelde versnellingsstappen laat een Pinion mtb derailleurfietsen in het stof achter.
- Pinion C1.12
- kettingblad/tandwiel
- 30T x 26T
- 30T x 30T
- laagste
- 0.63
- 0.55
- hoogste
- 3.85
- 3.33
- SRAM Eagle
- kettingblad
- 32T
- 34T
- laagste
- 0.64
- 0.68
- hoogste
- 3.20
- 3.40
gelijke versnellingstrappen
De Pinion C1.12 of C1.12i SmartShift versnellingsbakken bieden gelijke versnellingsstappen in alle versnellingen waardoor de gekozen overbrengingsverhoudingen voorspelbaarder zijn dan ooit.
- Pinion C1.12
- 1
- 2
- 17.7%
- 3
- 17.7%
- 4
- 17.7%
- 5
- 17.7%
- 6
- 17.7%
- 7
- 17.7%
- 8
- 17.7%
- 9
- 17.7%
- 10
- 17.7%
- 11
- 17.7%
- 12
- 17.7%
- SRAM Eagle
- 50
- 42
- 19,1%
- 36
- 16,7%
- 32
- 12,5%
- 28
- 14,3%
- 24
- 16,7%
- 21
- 14,3%
- 18
- 16,7%
- 16
- 12,5%
- 14
- 14,3%
- 12
- 16,7%
- 10
- 20%
- Rondsel C.1.12
- tandwieltrappen
- 17.7%
- SRAM Eagle
- tandwieltrappen
- 12,5 – 20%
efficiëntie
What happens to the watts you put out? How does a Pinion fully compare to a conventional derailleur bike in terms of efficiency?
Het korte antwoord is dat het op het parcours, in gevarieerd terrein en veranderende omstandigheden, praktisch onmogelijk is om een verschil te merken.
Een derailleur-layout heeft onder perfecte 'laboratorium'-omstandigheden een iets hogere efficiëntie. Maar als er vuil in het spel komt en zich ophoopt, daalt de efficiëntie met een paar procent.
A major benefit of Pinion fully’s is the straight, constant chainline, ensuring great efficiency between chainring and rear wheel.
gewicht
Yes, a Pinion fully weighs about 600 – 800 grams more than a bike with a conventional 1×12 derailleur groupset.
Maar ongeveer 600 tot 900 gram gewicht wordt verplaatst van het achterwiel naar het midden van het frame. Hierdoor wordt het achterwiel lichter en reageert de vering beter. En tijdens een klim is het extra gewicht nauwelijks merkbaar.
minder onderhoud
Riding a Pinion fully means more time on the trails. The gearbox operates in an open bath and is self-lubricating, so you only need to change oil every 10.000 km. You have almost no drivetrain maintenance and high cost of replacement parts.
De Pinion versnellingsbak is geïntegreerd in het frame bij de trapas en is volledig afgedicht van de elementen. Hij is beschermd tegen water en vuil en presteert onder alle weersomstandigheden. Als het er ruig aan toe gaat op de trail, zijn er geen zichtbare schakelcomponenten die kunnen afbreken als je iets te ver gaat.
hoogtepunten
type fiets
ophanging
aandrijflijn
schuivend
wielgrootte
frame
rijstijl
kodiak 130
kodiak 130
- 140 / 130 mm
- versnellingsbak
- 29″
Snelle en wendbare trailfiets met enduro-genen. Lang, slack, lichter, duurzaam en veel grip. Is er een trail die je niet zou kunnen rijden?
vanaf:
7.272 €kodiak 140
kodiak 140
- 160 / 140 mm
- versnellingsbak
- 29″
De stoerste jongen uit de Kodiak-lijn, meester op ruw terrein met 29″ wielen en 140 mm veerweg. Klaar om hoge snelheden te bereiken?
vanaf:
7.417 €kodiak mx 150
kodiak mx 150
- 160 / 150 mm
- versnellingsbak
- gemengd
Winnende formule. Voel de ongeëvenaarde grip, het snelle 29″ voorwiel met de wendbaarheid van een 27,5″ machine met 150 mm veerweg.
vanaf:
7.417 €kodiak 150
kodiak 150
- 170 / 150 mm
- versnellingsbak
- 29″
Big-hitting rig bestemd voor enduro race tape. Betrouwbaar, snel en veel grip. Win voordat je begonnen bent.
vanaf:
7.490 €